Предназначен для контактных измерений температуры поверхности твёрдых тел и разработан специально для обслуживающего персонала железных дорог (путевые обходчики, осмотрщики вагонов и т.д.). Оснащен датчиком на основе термопары ХА (хромель-алюмель). Имеет светодиодный индикатор. Может работать в расширенном диапазоне температуры окружающего воздуха от минус 20°С до плюс 60°С и в условиях слабой освещенности.
Термометр изготовлен в металлическом корпусе, что исключает его выход из строя от случайных ударов при эксплуатации.
Термометр применяется для контроля нагрева твёрдых поверхностей (части механизмов, трубопроводы) на предприятиях ЖКХ, теплоэнергетики и железной дороге.
Термометр изготовлен в металлическом корпусе, что исключает его выход из строя от случайных ударов при эксплуатации.
Термометр применяется для контроля нагрева твёрдых поверхностей (части механизмов, трубопроводы) на предприятиях ЖКХ, теплоэнергетики и железной дороге.
ПОКАЗАТЕЛИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ:
• высокая точность измерений;
• удобство отсчёта показаний (в том числе и в ночное время);
• возможность работы от автономного источника питания;
• ударопрочный корпус и защита светодиодного дисплея.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Диапазон измерений | от -50 до +199,9°С |
| Основная абсолютная погрешность, не более | ±2,5°С |
| Дискретность отсчета (разрешение) | 1°С |
| Рабочие условия применения: температура окружающего воздуха относительная влажность воздуха при температуре +35°С, не более |
от -40 до +40°С 80% |
| Напряжение питания от аккумуляторной батареи | 12 В |
| Потребляемая мощность, не более | 1,2 Вт |
| Габаритные размеры: блок измерений, не более термопреобразователь, не более |
210×90×60 мм 235×30×30 мм |
| Масса (без аккумуляторной батареи), не более | 0,9 кг |
| Средняя наработка на отказ, не менее | 10000 ч |
| Средний срок службы, не менее | 10 лет |
Термометр зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений под №20542-00 и допущен к применению в Российской Федерации в качестве средства измерений.
